ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ: ୱନ୍ସମାର୍ଟ |
ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଚାପ |
ଫୁଲ ପ୍ରକାର: ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫ୍ୟାନ୍ |
ଭୋଲଟେଜ୍: 48vdc
ବହନ: NMB ବଲ୍ ଭାରୀ
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପ: ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା |
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପ୍ରକାର: ଡିସି
ବ୍ଲେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ: ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ |
ଆରୋହଣ: ସିଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ |
ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ: ଜେଜିଆଙ୍ଗ, ଚୀନ୍ |
ଭୋଲଟେଜ୍: 24VDC
ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ce, RoHS
ୱାରେଣ୍ଟି: 1 ବର୍ଷ
ବିକ୍ରୟ ପରେ ସେବା ପ୍ରଦାନ: ଅନଲାଇନ୍ ସମର୍ଥନ |
ଜୀବନ ସମୟ (MTTF):> 20,000 ଘଣ୍ଟା (25 ଡିଗ୍ରୀ C ତଳେ)
ଓଜନ: K କି.ଗ୍ରା
ଗୃହ ସାମଗ୍ରୀ: PC
ଏକକ ଆକାର: D110 * H107mm
ମୋଟର ପ୍ରକାର: ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର |
ନିୟନ୍ତ୍ରକ: ବାହ୍ୟ
ସ୍ଥିର ଚାପ: 30kPa
WS145110-48-150-X300-SR ବ୍ଲୋଅର୍ 0 kpa ଚାପ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 30kpa ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚାପରେ ସର୍ବାଧିକ 29m3 / h ବାୟୁ ପ୍ରବାହରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ବାୟୁ ଶକ୍ତି ଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଏହି ବ୍ଲୋଅର୍ 18kPa ପ୍ରତିରୋଧରେ ଚାଲିଥାଏ ଯଦି ଆମେ 100% PWM ସେଟ୍ କରିଥାଉ, ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଅଛି | ଦକ୍ଷତା ଯେତେବେଳେ ଏହି ବ୍ଲୋଅର୍ 16kPa ପ୍ରତିରୋଧରେ ଚାଲିଥାଏ ଯଦି ଆମେ 100% PWM ସେଟ୍ କରିଥାଉ ଅନ୍ୟ ଲୋଡ୍ ପଏଣ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା PQ ବକ୍ର ତଳେ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:
(1) WS145110-48-150-x300-SR ବ୍ଲୋର୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଏବଂ NMB ବଲ୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଅଛି ଯାହା ବହୁତ ଲମ୍ବା ଜୀବନ ସମୟ ସୂଚାଏ | ଏହି ବ୍ଲୋଭରର MTTF 20 ଡିଗ୍ରୀ C ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ 30,000 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
(୨) ଏହି ବ୍ଲୋଅର୍ କ main ଣସି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ;
|
(4) ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ବ୍ଲୋଅର୍ କରେଣ୍ଟ୍, ଅଣ୍ଡର / ଓଭର ଭୋଲଟେଜ୍, ଷ୍ଟଲ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ଉପରେ ରହିବ |
ଏହି ବ୍ଲୋଅର୍ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ମେସିନ୍, ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଉପରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ |
ଏହି ବ୍ଲୋଭର କେବଳ CCW ଦିଗରେ ଚାଲିପାରିବ |
ଧୂଳି ଏବଂ ପାଣିରୁ ବ୍ଲୋଭରକୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଇନଲେଟ୍ ଉପରେ ଫିଲ୍ଟର୍ କରନ୍ତୁ |
ବ୍ଲୋୟର ଜୀବନ ସମୟକୁ ଅଧିକ କରିବା ପାଇଁ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ କମ୍ ରଖନ୍ତୁ |
ପ୍ର: ସିଧାସଳଖ ଧୂଳି ଚୋବାଇବା ପାଇଁ ଆମେ ଏହି ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଏୟାର ବ୍ଲୋୟର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା କି?
ଉ: ଏହି ଧୂଳି ଫ୍ୟାନକୁ ସିଧାସଳଖ ଧୂଳି ଚୋବାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଯଦି ତୁମେ ଧୂଳି ଚୋବାଇବାକୁ ପଡିବ, ତୁମେ ଆମକୁ ଏହି ବିଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଆଇଟମ୍ ବାଛିବା ପାଇଁ କହିପାରିବ |
ପ୍ର: କାର୍ଯ୍ୟର ଅବସ୍ଥା ଅପରିଷ୍କାର ହେଲେ କଣ କରିପାରିବ?
ଉ: ବ୍ଲୋୟର ଫ୍ୟାନର ଇନଲେଟ୍ ଉପରେ ଏକତ୍ର ହେବା ପାଇଁ ଏକ ଫିଲ୍ଟର୍ ଦୃ strongly ଭାବରେ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ପ୍ର: ବ୍ଲୋଭରର ଶବ୍ଦ କିପରି ହ୍ରାସ ହେବ?
ଉ: ଆମର ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ବ୍ଲୋୟର ଶବ୍ଦକୁ ଇନସୁଲେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ଲୋୟର ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ମେସିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଭରିବା ପାଇଁ ଫୋମ୍, ସିଲିକନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ଯେହେତୁ ସିରିଜ୍-କ୍ଷତ ଡିସି ମୋଟର କମ୍ ବେଗରେ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଟର୍କ ବିକଶିତ କରେ, ଏହା ପ୍ରାୟତ electric ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ ଟ୍ରମ୍ ଭଳି ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଛୋଟ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟର | ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ସିରିଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ କେବେବି ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ନାହିଁ ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ (ଯେପରିକି ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍) | ଯେହେତୁ ମୋଟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ (ଏବଂ ଏଣୁ କ୍ଷେତ୍ର) କରେଣ୍ଟ୍ କମିଯାଏ | କ୍ଷେତ୍ରର ହ୍ରାସ ମୋଟରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମୋଟର ନିଜକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ, ଯଦିଓ ଏହା ଫ୍ୟାନ୍-କୁଲ୍ଡ ମୋଟରରେ (ସ୍ୱୟଂ ଚାଳିତ ପ୍ରଶଂସକମାନଙ୍କ ସହିତ) କ problem ଣସି ଅସୁବିଧାଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଆଡେସିନ୍ ନଷ୍ଟ ହେଲେ ଏହା ରେଳ ମୋଟର ସହିତ ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ, ଯେହେତୁ ଶୀଘ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ନଆସିଲେ, ମୋଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏହା କେବଳ ମୋଟର ଏବଂ ଗିଅର୍ ପାଇଁ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ରେଳ ଏବଂ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଗତି ହେତୁ ଏହା ରେଲ୍ ଏବଂ ଚକ ଚାଳନାରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଶୀର୍ଷ ଗତି ବ to ାଇବା ପାଇଁ କେତେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଫିଲ୍ଡ ଦୁର୍ବଳତା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସରଳ ଫର୍ମ ଏକ ଯୋଗାଯୋଗକାରୀ ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ର-ଦୁର୍ବଳ ପ୍ରତିରୋଧକ ବ୍ୟବହାର କରେ; ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ନଜର ରଖେ ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ଦୁର୍ବଳ ପ୍ରତିରୋଧକକୁ ସର୍କିଟରେ ସୁଇଚ୍ କରେ ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଏକ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ହ୍ରାସ ହୁଏ (ଯେତେବେଳେ ମୋଟରଟି ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗରେ ରହିବ) | ଥରେ ରେଜିଷ୍ଟର ସର୍କିଟରେ ଥଲେ, ମୋଟର ଏହାର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ସାଧାରଣ ଗତିଠାରୁ ଗତି ବ increase ାଇବ | ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ବ increases େ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରତିରୋଧକକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବ ଏବଂ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଟର୍କ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |